特急「踊り子」から惜しまれつつ引退した記憶も新しい、首都圏最後の国鉄時代に製造された185系。ロマンある特急形電車を詳しく解説した『国鉄185系特急形電車』（天夢人刊）が、8月18日に発売する。

【写真】見ていて飽きない185系の魅力あふれる車両がたっぷり

　185系特急形電車は、日本国有鉄道（国鉄）が1981年に投入した特急形電車。国鉄分割民営化では全車両がJR東日本に承継され、東海道本線の特急「踊り子」や、高崎線系統の「新特急草津」「新特急あかぎ」などで活躍した。

　2021年3月のダイヤ改正で「踊り子」から引退したが、首都圏で最後の国鉄が製造した特急形電車ということで、注目を集めた。また、今年は東北・上越新幹線が開業して40周年だが、その際に上野～大宮間で「新幹線リレー号」として走ったのが185系200番代で、6月にはイベント列車としても走った。

　本書は、『旅と鉄道』の増刊号「ありがとう185系」を元に、鉄道車両を形式ごとに詳しく掘り下げる「旅鉄車両ファイル」シリーズとして再編集。東日本旅客鉄道の協力で車両基地で徹底取材を行った185系200番代OM09編成の詳細取材は、写真をより拡大して掲載している。

　このほか、形式解説、使用列車の解説、185系と切っても切れない関係にある特急「踊り子」のヒストリーなど、「ありがとう185系」では掲載しきれなかった資料や写真を追加して、見応えのある内容となっている。

目次

第1章　185系の概要
185系特急形直流電車のプロフィール
185系の形式　モハ185形／モハ184形／クハ185形／サロ185形／サハ185形
185系の方向幕　1田町電車区／2新前橋電車区（急行時代）／3新前橋電車区（特急時代）／4新前橋電車区（新特急時代）
COLUMN　お召列車に使用された185系

第2章　185系のディテール
185系200番代OM09編成のすべて
クハ185-215／モハ184-230／モハ185-230／サロ185-215／モハ184-229／モハ185-229／クハ185-315／EF63形と連結する装備／運転室／普通車／グリーン車／客室設備／車掌室／トレインマーク／行先表示器／床下機器／屋上機器／台車

第3章　185系の列車史
185系の運用と塗色の変遷
国鉄時代田町と新前橋に新製配置／JR東日本田町電車区配置車／JR東日本新前橋電車区配置車／JR東日本大宮車両センター配置車

第4章　特急「踊り子」ヒストリー
特急「踊り子」前史1　週末準急から始まった伊豆アクセス／特急「踊り子」前史2　複数の愛称名を集約、準急から特急の時代へ／特急「踊り子」の愛称名で185系が本格稼働

書誌情報

『国鉄185系特急形電車』
天夢人刊
仕様：B5判／144ページ
定価：本体2750円（税込）
発売日：2022年8月18日